1994 Gsxr 750 W karburátor fojtás
ezoltan 2024. május 8. Hozzászóláshoz be kell jelentkezned az oldalra.
Valami olyan rémlik, hogy a porlasztó membrán feletti műa. sapkákban van valami műanyag határoló, amitől a tolattyú nem tud teljesen felcsúszni. Legalábbis úgy rémlik, hogy a német piacost így korlátozták le, valami német fórumon olvastam, jó régen.
Ha jön valaki jártasabb, esélyesen pontosít, vagy kijavít.
Ha jön valaki jártasabb, esélyesen pontosít, vagy kijavít.
Ezt hallottam, bár nem véltem ilyet felfedezni, csak a 20-25 mm hosszú műanyagot ami megvezeti a benne lévő rugót.
Na meg az sem könnyít a helyzetemen, hogy nem tudom honnan származik a motor, csak annyit tudok hogy 2020-ban jött Magyarországra.
De köszönöm a választ!
Na meg az sem könnyít a helyzetemen, hogy nem tudom honnan származik a motor, csak annyit tudok hogy 2020-ban jött Magyarországra.
De köszönöm a választ!
A motorszám/vázszám elvileg tartalmazza a modellkódot.
Alant egy link a katalógushoz, a sajátodat kikeresve meglesz a régiókód (pl. E2 Anglia, E18 Svájc, stb.)
https://images.cmsnl.com/img/p...
A régiókód értelmezendő az alábbi oldalon találsz táblázatot:
https://www.motorcyclesparepar...
Legalább ennyivel is beljebb leszel. Még az is lehet, hogy csak a forgalmi van elbaszarintva, Magyarországon nem ritka jelenség (volt már VT500-asom, aminek a forgalmijában VF500F szerepelt...)
Alant egy link a katalógushoz, a sajátodat kikeresve meglesz a régiókód (pl. E2 Anglia, E18 Svájc, stb.)
https://images.cmsnl.com/img/p...
A régiókód értelmezendő az alábbi oldalon találsz táblázatot:
https://www.motorcyclesparepar...
Legalább ennyivel is beljebb leszel. Még az is lehet, hogy csak a forgalmi van elbaszarintva, Magyarországon nem ritka jelenség (volt már VT500-asom, aminek a forgalmijában VF500F szerepelt...)
Köszönöm!
A szivocsonkok cikkszáma árulkodó, hogy melyik mérthez való. Ezt a homlokfelületükön tudod leolvasni.
Emlékeim szerint a nagy különbség, hogy eleve kisebb (36 mm-es ) mikuni porlsztók vannaka fojtott változaton. A nyitott változat a 38 mm-es porlasztokkal volt szerelve.
Az átalakítás költséges, mert kell egy 38 mm-es porlsztósor, cserélni kell a mindkét irányban a szívocsonkokat (légszürö felel, és a hengerfej fele is.) Nyilván lehet gányolni is, és erösebb emberek bele tudják nyomni a 36 mm-es szívotorkokba a 38 mm -es porlaszókat, csak jól fel kell izgatni! ;-D
A porlasztóra helyezzél nagy figyelmet, mert sok betegsége tud lenni, föleg az idö elörehaladtával kikopnak a tolattyú vezetök, kiszárad a fójtók tengelyénél a tömités, és falsol, megrepedezik a szivató tolattyújának a karmantyúja, és eltörhet a az oldalukon felfutó külsö rézcsö.
https://www.sportmotor.hu/albu...
https://www.sportmotor.hu/albu...
Az átalakítás költséges, mert kell egy 38 mm-es porlsztósor, cserélni kell a mindkét irányban a szívocsonkokat (légszürö felel, és a hengerfej fele is.) Nyilván lehet gányolni is, és erösebb emberek bele tudják nyomni a 36 mm-es szívotorkokba a 38 mm -es porlaszókat, csak jól fel kell izgatni! ;-D
A porlasztóra helyezzél nagy figyelmet, mert sok betegsége tud lenni, föleg az idö elörehaladtával kikopnak a tolattyú vezetök, kiszárad a fójtók tengelyénél a tömités, és falsol, megrepedezik a szivató tolattyújának a karmantyúja, és eltörhet a az oldalukon felfutó külsö rézcsö.
https://www.sportmotor.hu/albu...
https://www.sportmotor.hu/albu...
Van egy 1994-es suzuki gsxr 750-em, már a vizes.
Elvileg van a karburátorban fojtás, hisz a forgalmiban 74kw van, viszont eredetileg 82,5 kw.
Hol van a fojtás? Vagy milyen módon van fojtva?
Kisebbek a fúvókák vagy a síbernél van valami?
Előre is köszi ha tudja valaki :D